《GT赛车》系列的制作人山内一典，被誉为“赛车手制作人”，对车辆物理模拟、数据还原和汽车文化有着近乎偏执的追求。他在网上发布与比亚迪董事长兼总裁王传福的合照，并配文称：“比亚迪的统帅，王传福先生也是一位真正具有传奇色彩的人物。”
比亚迪仰望U9作为首款中国超跑正式登陆GT7，是近期中国品牌在该游戏中的第二次亮相，第一次是2026年1月的小米SU7 Ultra。
车型规格还原：游戏中收录的是标准版U9，而非更极端的U9 Xtreme。它拥有约1300马力，四电机布局、0-100km/h加速约2.36秒的性能数据。
GT系列以毫米级数据采集、风洞验证和真实物理引擎闻名，能入选意味着Polyphony Digital团队对仰望U9的工程逻辑、性能表现和数据准确性进行了严格检验，而非简单“买个皮肤位”。山内一典对新能源技术的赛道化应用显然被打动——他此前公开表示过对中国高端电车技术的关注。
《GT赛车》系列近30年来是全球车迷心中的“数字赛道标杆”，以极致真实的车辆建模、物理引擎和文化深度著称。能被收录的车型，通常是欧美日系的顶级性能机器。如各种Porsche、Ferrari、Nissan GT-R等。中国品牌此前几乎空白，小米SU7 Ultra和仰望U9的连续加入，打破了这一格局。
中国汽车品牌的国际认可信号：这不是单纯的营销合作，而是底层技术逻辑得到检验。中国新能源车在电池、电机、电控和智能底盘领域已形成独特优势，仰望U9的“易四方+云辇”正是这种优势的极端体现。
连续性：小米SU7 Ultra是GT7中首款中国车，仰望U9紧随其后，将中国品牌在顶级赛车模拟器中的“声量”推高。这被视为中国汽车从“跟跑”到“并跑甚至领跑”在文化层面的投射。
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