前段时间台湾游客在日本旅游拍照时被日本撞人族大妈冲撞的报道一度在社交媒体上引起轰动。
撞人族其实在东京并不罕见，作为一个旅日十年的中国人，我今天来分享一下自己亲身经历过的撞人族事件以及分析其背后的原因。
撞人族，日语里叫「ぶつかりおじさん」，「ぶつかり」是撞，「おじさん」是大叔，这种撞人族的构成比例以中年男性居多，所以直译为撞人大叔（日本社会中大叔往往是个形容中年男性的负面词语，比如上了年纪为不检点，人到中年形象邋遢，脾气不好，性格固执等）。一般在早晚高峰或者闹市区人流较多的地方出没，专挑那些走路看手机不注意周围环境的人，年轻女孩或者小孩（社会弱势群体）。他们或迎面而来，或从背后快步跟上并行，用力撞一下被害人（多为肩膀）然后若无其事头也不回快速走开。因为被害人往往毫无防备，所以等反应过来，撞人族早就逃之夭夭，主打一个“撞完就跑”。而且由于被撞后没有实质上的伤害判定缺乏证据，作案者与被害人的随机性，加上周围人流量大，即便报警，警方也难以正式立案调查。
前几年有新闻报道说有女生被撞人族撞倒骨折后报了警，警方才抓捕并惩治了犯人。
顺便一提，早晚高峰的电车痴汉（就是咸猪手）的主要犯人也多是中年大叔（日本超7成女性都有过在电车上被咸猪手揩油的经历，包括我老婆也经历过），可见日本大叔名声不好的刻板印象并不是空穴来风。
在东京住了十年，印象中自己亲身经历过的撞人事件大概有五六次，其中几乎都是被大叔撞肩，还有一次是被大妈肘击。
有一次回家路上和朋友发消息（下午两三点左右），突然感觉到有人快速从我身后接近和我并行，当时并没有在意，心想他可能是急于赶路。然后他突然先是用左手的公文包顶了我的大腿，由于他在我的右侧，所以他立刻用左肩往我右肩靠了过来狠狠撞了我一下，由于在和朋友发消息，下意识反应是可能自己不小心没看路挡了他的道，赶忙抬头用日语道了歉，但是那人并没有转头看向我，而且速度并没有放缓的意思，而是面无表情头也不回地快步向前走去。他的这些操作都是在2秒内发生的，以至于我没有反应过来，等我意识到他撞击的力度以及行为的反常并推测他可能并非善类想要追上理论时他已经消失在前方人流之中。不过有趣的是，撞我的那个人穿着西装，手拿公文包，一副上班族打扮，目测身高1米7不到，既不壮也不胖，我1米8，当时还在健身，他撞我那一下其实我并没什么痛感，反倒是他自己有些踉跄。
那是我第一次遇到撞人族，回去后和当时的日本女友（前任）说起此事，她并没大惊小怪，相反觉得种事其实挺常见，只是叮嘱我“以后别在路上看手机”，所以结果是我既没有从她那里得到安慰也没有搞清那个人为什么要撞我。但是当时的情景并不是上下班高峰，周围几乎没有行人，我看手机也是建立在我留意过周遭，并不会对为数不多的路人造成困扰的前提下进行的，即便这样还是被撞人族“教育”了一下。
被日本大妈肘击那次则是发生电车上，同样也并不是早晚高峰，所以车厢里人不多。由于目的地很近就不打算坐下，就和同行的日本朋友在空旷的车厢里站着聊天，考虑到时常会有乘客从车厢一端走到另一端，所以我们所站立的位置并不是车厢中心，而是中心偏座位的位置，方便那些过往的乘客。按理说我们的站位不存在任何问题。结果和朋友聊到一半时感觉有人在背后狠狠推了我一下，由于我当时背着双肩包，所以推的那一下力道都吃在了背包上，并没有对躯体造成任何影响。鉴于之前已经有过类似被撞的经验，我猛回头，发现是一名中年妇女，回头时余光恰好看到了她收肘的动作，这次也依旧是面无表情，同行的那位朋友也突然呆住了，连忙问我“你没事吧，看来又遇上神经病了……”我俩以一种诧异的目光看着她头也不回地往下一节车厢扬长而去。
经过这两次被撞，往后出门我也多了几分警觉。虽然之后的几年里又遇到过几次类似的事件，但我已经能事先察觉到迎面而来的撞人族，我预判了他们的预判。因为一般的行人在面对迎面而来的路人时都会下意识避让，比如收肩或者躯体扭动，而撞人族则会面无表情，就这么直直地走过来，我甚至能从他们地表情中读出“我要撞你了”的信号，所以之后每次遇到这种情况时，我都会提前紧绷肩膀，做好对撞的准备。由于之前提到过，撞人族多数在身高体型上对我不占优势，加之我已经提前预警，对撞时对方几乎一撞一个趔趄，完事后再顺势回头轻蔑地瞪对方一眼——“抱歉你今天运气不佳”。（日式阴阳）
由于我热衷于研究此类社会现象，所以在搜索了有关资料后我开始分析这种现象的深层原因。
一个本质的原因是日本的高压社会与情绪宣泄。
日本都市生活节奏极快，尤其是东京这样的大都市（虽然现在年轻一代也在慢慢改变现状，我很多非东京的日本朋友反应自己的老家没有撞人族，来了东京才遇到过）。一部分中年上班族由于长期处于高压职场环境、加上家庭关系不和睦（很多中年大叔还是奉行比较传统的日式家庭经营模式：男主外女主内，下班居酒屋应酬，早出晚归，家庭内部缺乏交流），如果妻子再遇上了**老王那么其中一部分人就会遇上中年危机，产生挫败感和负面情绪。为了找回这种男人的“尊严”和“权力”，在公共场合冲撞看起来“比自己弱小”或看起来“无防备”的对象（如女性、学生或低头族），就能获得一种扭曲的满足感和存在感以消解生活上的不如意。虽然这种侵犯他人行为的本质上是犯罪，但由于判定标准较模糊以及多数被害人选择沉默隐忍，所以作案成本低（就像日本的电车痴汉一样猖獗）。日本的治安状况也就能概括为“大罪不犯，小罪不断”。
上文提到的新闻报道女生被撞倒后骨折并报警，警方逮捕了那名撞人族后，他给的作案动机是：“我看她边走路边玩手机，想提醒教育她一下。”
这种荒唐的借口背后其实又是另一个原因。
即所谓的“公共法则”。
日本文化中极其强调“不给人添麻烦/不对他人造成困扰”。这种文化的出发点本意是好的，只不过在日本社会环境下慢慢发展成一种极端：你必须维护社会这种“不给人添麻烦”的规则，既然你做不到那我就教你怎么做。于是，在人多的地方，这种规则异化成了一种对他人的苛刻要求。撞人族自认为是在教育或者惩罚那些不遵守社会规则的人，比如走路看手机、走在路中间挡路、或者并排走路的人。他们把冲撞看作是一种正义的“纠正行为”，而这种“正义感”本身就来源于自己的不满。比如肘击我的那名中年妇女只是主观认为我和朋友挡了他的道，实际并没有，因为这么多从我们身边经过的人只有她肘击了我，所以他们对于规则的认知也是极端主观和扭曲的。特别在某些狭小或者封闭（他们认为的狭小空间）的场景下，撞人族的心理领地也被压缩。所以当有人不小心侵入其预想路径时，对于潜规则有着病态执的他们可能会产生强烈的排斥反应并在一瞬间爆发，从而完成撞人的举动。
以前学日语的时候老师会强调日本社会是个强调“人情味”的社会。后来我才知道，这个所谓的“人情”并不是我所想的那样。日本所谓的人情是建立在互相有边界感的基础上，有时我和日本人打交道时总感觉有一堵墙，看起来客客气气，对方不会和你交心，你也不知道对方的真实想法，但是对方又会设身处地为你考虑，让你在情感上无负担很舒服，这就是他们所谓的“人情味”，可以说是一种单向输出。而在我看来，这种有壁垒的“人情”恰恰是一种缺少人情的表现。当然随着社会的不断迭代，年轻人也开始渐渐放弃了这种旧式的“人情”社交，态度也更加积极开放。
于是日本社会的社交模式开始出现分化。
人际关系开始淡薄，少社交或者干脆不社交，导致“无缘社会”开始加剧；年轻人对于“走心”社交开始推崇。而有一部分人两边都无法适应。作为即将渐渐淡出社会的群体，这部分本就靠这种边界式“人情”社交的中老年男性开始慢慢失去了最后一点与社会建立交流的纽带，而又无法适应年轻一代的社交模式，从而被社会边缘化。
他们中的一部分就变成了撞人族。
长期社交孤立可能导致共情能力甚至对于世界的认知能力下降，于是他们将周围的行人视为移动的障碍物而非活生生的人。渐渐被社会边缘化的他们，会对代表“主流”或者“朝气”的年轻人产生无名的敌意。
这也就更好地说明了为什么电车上我并没有挡道但是还是被中年妇女肘了。其本质还是他们的自卑和被社会边缘化的不甘，从而产生嫉妒甚至报复的心理——“我们曾是社会的中流砥柱，你们算老几？”
以上就是我对于撞人族的一些经验分享和分析。不知道国内是否也有这种现象存在，我个人认为是没有的，毕竟出国前我一次都没遇到过，而且我相信以中国的文化背景不太会产生这种畸形的现象，换句话说日本文化中还是保留有很多我至今无法理解的糟粕，而撞人族只是一个缩影。
结合这次的主题，之后可能大概率会出一个日本电车痴汉现象的分析（我想应该也有不少人好奇），至于什么时候更新，那就随缘了。
最后感谢大家的阅览。
